Родина українського топменеджера у час війни збудувала розкішний маєток на суму 70 мільйонів гривень, як повідомляють "Схеми".

Родина Анатолія Комара, який очолює Енергетичну митницю Держмитслужби, з початком великої війни збудувала розкішний маєток в престижному передмісті Києва, вартість якого становить 70 мільйонів гривень. Ця нерухомість, що займає майже 500 квадратних метрів та розташована на березі озера, була оформлена на 69-річного тестя митника, як зазначається у розслідуванні проекту "Схеми" (Радіо Свобода).

Вивчаючи розкішний стиль життя високопосадовця, журналісти виявили, що він користується елітним Mercedes S-class, який його родина орендує у приватної компанії за ціною, у 16 разів нижчою за ринкову. Крім того, його дочка отримує платну освіту за кордоном у Королівському коледжі в Лондоні, а раніше навчалася в приватній школі на Кіпрі — ці факти не були зазначені в декларації чиновника.

Сам Анатолій Комар у коментарі "Схемам" заявив, що будинок звели нібито не для нього, навчання дочки оплачує її неназваний хрещений батько. Але він відмовився відповісти на детальні запитання редакції про походження грошей на елітне майно в родині, заявивши, що вони "не стосуються його професійної діяльності".

У лютому 2025 року тесть керівника Енергомитниці Сергій Гладков отримав право власності на заміський будинок у селі Вишеньки, що на Київщині, площею 450 квадратних метрів. Ця нерухомість, а також інша столична власність, зареєстрована на його ім'я, де наразі проживає Анатолій Комар.

Процес зведення маєтку тривав два роки, а інформацію про етапи будівництва публікувала в соціальних мережах приватна компанія - генеральний підрядник, котра також розмістила свою рекламу неподалік від об'єкта.

Звернувшись до цієї компанії як потенційні клієнти, "Схеми" отримали детальний кошторис витрат. Лише перші два етапи будівництва вартували понад 48 мільйонів гривень. За розрахунками забудовника, ще 10 мільйонів гривень коштують оздоблювальні роботи під чистову обробку. Приблизно стільки ж ще може вартувати меблювання й техніка, повідомили опитані "Схемами" експерти-архітектори, які ознайомилися з проєктом будівництва.

"Таким чином, за мінімальними оцінками, вартість такого готового маєтку становитиме 70 мільйонів гривень. Це перевищує півтора мільйона американських доларів," - зазначається в розслідуванні.

Журналісти виявили, що тесть голови Енергетичної митниці України Сергій Гладков не мав достатніх офіційних доходів для фінансування такого будівництва. У 2000-х роках він очолював державний металообробний завод у Чернівцях, отримуючи зарплату в кілька тисяч гривень на місяць. Лише в 2019 році він зареєструвався як фізична особа-підприємець.

Загалом, як вдалося з'ясувати "Схемам" за допомогою джерел у податкових органах, у період з 1998 по 2025 рік Сергій Гладков заробив 16,5 мільйонів гривень. Ще 7,5 мільйонів, починаючи з 1998 року офіційно заробила його дружина, теща митника-високопосадовця, яка теж стала ФОП лише у пенсійному віці.

"Навіть якщо протягом всього свого життя вони не витратили б жодної гривні, цієї суми все ще не вистачило б навіть для покриття перших двох етапів будівництва у Вишеньках", - зазначається в статті.

Журналісти виявили цікаву деталь: в день, коли була укладена угода на покупку землі у Вишеньках, сусідню ділянку, що знаходиться через паркан, придбала дружина президента групи VS Energy, Миколи Лавренка. Обидві угоди були засвідчені одним і тим же нотаріусом із різницею всього у 15 хвилин, як з’ясували "Схеми".

Лавренко - давній знайомий Анатолія Комара, який з'явився в житті останнього ще за часів, коли той виконував обов'язки радника у VS Energy між своїми періодами роботи в СБУ та на митниці. Свідченням їхньої дружби є спільні візити на футбольні матчі команди "Лівий берег", президентом якої є Лавренко.

У коментарі для "Схем" голова Енергомитниці Анатолій Комар запевнив, що не причетний до цього маєтку, зазначивши, що його тесть мав достатньо фінансів для його зведення. Тесть і теща посадовця також дали коментар для "Схем", стверджуючи, що будівництво фінансувалося з їхніх "зароблених коштів". Проте вони відмовилися пояснити значну різницю між їхніми офіційними доходами та витратами на будівництво.

"Схеми" також з'ясували, що неповнолітня донька Анатолія Комара навчається у відомому коледжі King's College London у Лондоні. Це можна дізнатися з опису її профілю в соціальних мережах, де вона ділиться фотографіями зі столиці Великої Британії. Річна вартість навчання для іноземних студентів у цьому коледжі становить приблизно 26 тисяч фунтів стерлінгів, що еквівалентно 1,5 мільйона гривень.

До цього, судячи з її соцмереж, вона навчалася у Pascal English School Lefkosia на Кіпрі, де навчання разом із проживанням коштувало 30 тисяч євро на рік (на той момент 1,2 мільйона гривень).

У деклараціях Анатолія Комара не міститься жодних даних щодо проживання його доньки за межами країни, а також витрат, пов'язаних з її навчанням.

У коментарі "Схемам" Анатолій Комар повідомив, що витрати на навчання дочки покриває її хрещений батько, але відмовився повідомити його ім'я, лише зазначив, що той - бізнесмен. Ці видатки в декларації Комара не відображені, попри те, що антикорупційне законодавство вимагає зазначати витрати третіх осіб у вигляді подарунку на освіту члена сім'ї суб'єкта декларування, йдеться в матеріалі.

Журналісти також помітили, на якому елітному автомобілі митник добирається до свого місця роботи.

Цей автомобіль - Mercedes-Benz S 400, випущений у 2018 році. Він належить компанії "Приморська енергогенеруюча компанія", а його орендує Марія Комар, дружина митника. Журналісти програми "Схеми" отримали податкові звіти цієї компанії і виявили, що її щомісячний дохід від оренди автомобілів становить 15 тисяч гривень. Водночас, ринкова вартість оренди подібного автомобіля, яким користується митник, складає 6000 доларів на місяць, як стало відомо "Схемам" з кількох агентств з оренди автомобілів преміум-класу.

Анатолій Комар в своїх коментарях зазначив, що йому відома сума, за яку його дружина орендує автомобіль, але він не захотів її розголошувати. Він підкреслив, що ціна відповідає ринковим умовам. "Вартість встановлює компанія, яка є власником автомобіля," - додав Комар.

"Схеми" звернулися до ТОВ "Приморська енергогенеруюча компанія", де директор Роман Воробель зазначив, що "ці автомобілі є дорогими, тому ми не можемо їх надавати в оренду будь-кому". Щодо питання про вартість оренди Mercedes-Benz, яка стосується дружини митника, Воробель пообіцяв "з’ясувати у юристів", але після цього більше не відповідав на запити редакції.

По кожному з зазначених фактів "Схеми" додатково звернулися до Анатолія Комара за письмовим коментарем, від якого він відмовився. "Порушені у вашому зверненні питання не стосуються професійної діяльності чи службових повноважень керівника митниці та залишаються без коментарів", - йдеться у його відповіді.

"Схеми" також виявили, що керівник Енергетичної митниці Анатолій Комар має зв'язки з компаніями групи VM Groupe. Наразі правоохоронці досліджують діяльність цієї групи у зв'язку з можливим імпортом до України компонентів пального російського походження. Її підозрюють в ухиленні від сплати акцизного податку, що призвело до багатомільйонних збитків для державного бюджету. Сам Комар, у свою чергу, спростовує ці зв'язки.