В Асоціації перевізників виступили проти зупинок маршрутних таксі під час повітряної тривоги: надані пояснення | УНН

Зупинка громадського транспорту під час повітряної тривоги створює ризики для людей, оскільки на великих транспортних вузлах скупчується значна кількість осіб. Цю позицію висловив Ігор Моїсеєнко, голова Асоціації перевізників Києва та Київської області, під час бесіди з журналістом УНН.

"Ми неодноразово зверталися до Київської міської військової адміністрації та Київської міської державної адміністрації стосовно недоцільності призупинки роботи громадського транспорту під час повітряної тривоги. Вважаю, що зупинка транспорту загального користування, а також маршрутних таксі, не усуває небезпеку, а, навпаки, підвищує ризик для людей. Під час тривоги на великих транспортних вузлах утворюється значне скупчення людей. Усі ми знаємо, що далеко не всі йдуть в укриття", - зазначив Мойсеєнко.

Як приклад він навів ситуацію на станції метро Почайна під час тривоги.

Існували випадки, коли на станції метро Почайна одночасно скупчувалося 2-3 тисячі осіб, очікуючи на транспорт. Це рішення ставило їх під загрозу.

Він переконаний, що призупинення роботи громадського транспорту під час повітряної тривоги завдає людям значних незручностей.

"І найголовніше, що під знаменами, прапорами, того, що хочемо убезпечити людей, навпаки наражаємо на небезпеку. Тому що коли автобус в русі й не дай Бог, щось впало, то може влучити в один автобус, а коли щось трапиться на великому транспортному вузлі, то на небезпеку наражаються тисячі людей", - сказав Мойсеєнко.

Прогнозів щодо відключення електрики внаслідок похолодання немає - Укренерго, 30 січня 2025 року, 13:09, * 1497 переглядів.

Крім того, він висловив свою думку щодо ситуації з резервуванням водіїв для приватних маршрутних таксі.

"Це дійсно серйозна проблема. Спершу вдалося забронювати певну кількість водіїв до середини літа. Наразі ситуація знову змінилася, і вся бронь водіїв тепер діє до 28 лютого. У результаті багато водіїв, які вже були зареєстровані, попередили, що з 1 березня вони чекають на зміни в ситуації, щоб уникнути мобілізації. У Києві ситуація ще більш-менш, але в обласних центрах на всіх виїздах стоять блокпости, які суворо контролюють і перевіряють всіх." – поділився думками Мойсеєнко.

Уточнення

29 січня Микола Поворозник, перший заступник голови Київської міської державної адміністрації, висловив необхідність звернення до патрульної поліції та Міністерства розвитку громад. Він підкреслив, що це допоможе вплинути на приватних перевізників у контексті дотримання рішень Ради оборони Києва, які стосуються призупинення роботи громадського транспорту під час оголошення повітряної тривоги.

Начальник КМВА Тимур Ткаченко наголосив, що якби рішення про зупинку громадського транспорту під час повітряних тривог в Києві виконувалося б в повному об'ємі й зупинявся також приватний транспорт, тоді б, це мало б сенс. Проте наразі потрібно переглянути це рішення й знайти оптимальний варіант.

Раніше Ткаченко повідомив, що найближчим часом у Києві планують знайти рішення щодо функціонування громадського транспорту під час тривог.