Державне агентство відновлення не змогло виграти апеляційний процес, пов'язаний із вимогою до Onur сплатити мільярд гривень.
Державне агентство з відновлення та розвитку інфраструктури України зазнало поразки в апеляційному суді: тепер йому потрібно буде виплатити турецькій компанії Onur більше ніж мільярд гривень за ремонт шосе Київ - Одеса, фінансування якого було зупинене Європейським банком реконструкції та розвитку.
Цю інформацію повідомляє ресурс "Наші гроші".
Північний апеляційний господарський суд залишив без задоволення апеляційну скаргу Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України на рішення Господарського суду міста Києва, за яким воно мало сплатити компанії "Onur Taahhut Tasimacilik Insaat Ticaret Ve Sanayi A.Ş." (Туреччина) кошти в сумі 1,09 млрд грн.
Судова справа стосувалася ремонту окремих ділянок автотраси М-05 Київ - Одеса. У січні 2020 року Укравтодор уклав контракт з компанією "Onur" після проведення тендеру, який не був організований через систему "Прозорро".
Оскільки фінансування цього ремонту було здійснене за рахунок кредитів від Європейського інвестиційного банку та Європейського банку реконструкції і розвитку, повідомляють "Наші гроші".
"Компанія "Onur" здобула перемогу в тендері з пропозицією в 65 мільйонів євро. Проте, через шість місяців Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) поінформував Міністерство фінансів про призупинення фінансування угоди до завершення розслідування, яке стосується можливих порушень умов тендеру, зокрема, йдеться про можливу фальсифікацію процесу торгів", - йдеться в статті.
Відтак у жовтні 2020 року ЄБРР і в лютому 2021 року Європейський інвестиційний банк скасували фінансування контракту. На той момент "Onur" виконав частину робіт на 11 млн євро і подав до суду щодо стягнення цих коштів з Укравтодору.
У 2021 році Господарський суд міста Києва задовольнив позов "Onur", а потім Укравтодор заплатив представництву компанії "Онур" 347,51 млн грн у якості добровільного виконання рішення суду першої інстанції.
У 2022 році компанія "Onur" припинила свою співпрацю, а в 2023 році видала фінальний сертифікат на отримання платежу в розмірі 21,25 мільйона євро та 172,45 мільйона гривень ПДВ.
У 2024 році компанія звернулася до суду з метою стягнення цих коштів з Держвідновлення. Агенція стверджувала, що не має підстав для проведення платежу, оскільки підрядник був обізнаний про відсутність фінансування.
У червні 2024 року Господарський суд Києва виніс рішення на користь компанії "Onur", зобов'язавши Державне агентство з відновлення стягнути 1,09 мільярда гривень. Ця сума включає 21,25 мільйона євро основного боргу (918,57 мільйона гривень на дату ухвалення рішення за курсом НБУ), а також 172,45 мільйона гривень податку на додану вартість і 1,06 мільйона гривень судового збору.
Суд зазначив, що навіть якщо у боржника немає достатніх фінансових ресурсів або він взяв на себе зобов’язання без належних бюджетних виділення або з перевищенням своїх повноважень, це не звільняє його від обов’язку виконувати господарські зобов’язання.
У 2025 році Держвідновлення виграло апеляцію - позивач не навів і не довів належними та допустимими доказами наявності підстав для стягнення з відповідача заявленої до стягнення суми боргу з ПДВ.
В апеляційній скарзі зазначалося, що суд першої інстанції виніс рішення, спираючись на недостовірні докази. Проте Верховний Суд скасував рішення апеляційного суду і направив справу на повторний розгляд.
На даний момент, під час повторного розгляду в апеляційному суді, суддівська колегія дійшла висновку, що суд першої інстанції адекватно оцінив всі представлені докази у справі та ухвалив правомірне і обґрунтоване рішення, яке відповідає чинному законодавству, фактичним умовам і матеріалам справи.
Таким чином, ухвала Господарського суду міста Київ, винесена у 2024 році щодо стягнення коштів, була підтверджена.
У травні 2026 року Європейський банк реконструкції та розвитку і "Onur" досягли врегулювання щодо змови на тендері в Україні у 2020 році. Компанію та її 53 дочірні компанії позбавили права брати участь у проєктах, що фінансуються ЄБРР, на один рік і три місяці.
У вересні 2025 року Спеціалізована антикорупційна прокуратура оголосила про продовження розслідування двох кримінальних справ, пов'язаних з корупційними діями представників Укравтодору та компанії "Онур", у співпраці з НАБУ.
Мова йде про потенційні зловживання під час ремонтних робіт на трасі М-05 Київ-Одеса, пов'язані з угодами, які були укладені компанією "Онур" у різні періоди. Саме за одним із контрактів, стосовно якого наразі проводиться розслідування НАБУ, "Онур" намагається стягнути 1 мільярд гривень, повідомляє ресурс "Наші гроші".
Читайте також: Молодий, а вже втомлений. Чому шляхопровід у Києві розвалився за два роки
Напоминаем:
Турецька компанія Onur стала єдиним учасником тендеру на ремонт мосту Метро в Києві.
Ізмаїльська філія державного підприємства "Адміністрація морських портів України" уклала угоду з турецькою компанією Onur Marine Gemi на виконання робіт із днопоглиблення. Сума контракту становить 45,90 млн грн без урахування ПДВ.
