У Києві розпочнуть зведення додаткових мостів через Дніпро, а в майбутньому планують навіть створення тунелю під водами річки.
У Києві здійснюють підготовчі роботи для створення дамб і понтонних переправ на випадок, якщо мости зазнають пошкоджень. У майбутньому керівництво міста планує розглянути можливість будівництва тунелю під Дніпром.
Наступного тижня у Києві планують стартувати роботи над будівництвом резервних переправ через Дніпро, які повинні забезпечити з’єднання між берегами у випадку пошкодження мостів. Влада також розглядає можливість створення тунелю під річкою в майбутньому, повідомив міністр відновлення, інфраструктури та транспорту Микола Калашник в інтерв'ю для Суспільного, як зазначає УНН.
Опис або специфікації
Найефективнішим рішенням повинні стати насипні дамби та понтонні мости. Локації для їхнього розташування вже обрані, і підготовчі роботи вже стартували.
Термінові заходи включають в себе зведення дамби та понтонного мосту, які можуть бути збудовані у короткі терміни... Цей процес вже запущено.
Будівництво може тривати до 3 місяців
За словами міністра, резервні переправи мають забезпечити щонайменше половину пропускної спроможності чинних мостів. Зараз між лівим і правим берегами Києва через мости щодоби проїжджають близько 600 тисяч автомобілів.
Російський обстріл Північного мосту в Києві: двоє осіб отримали травми 03.10.26, 13:15 * 6038 переглядів
У залученні до цих робіт братимуть участь Міністерство відновлення, Агентство відновлення, військові підрозділи та столична адміністрація. Аналогічні резервні переправи планується організувати також в інших областях України.
В рамках стратегічних рішень, уряд вивчає можливість реалізації швидкозводимих бетонних споруд та тунелю під річкою Дніпро. Реалізація таких проектів може обійтися в десятки чи навіть сотні мільярдів гривень, тому Україна має намір залучати міжнародних партнерів та інвесторів.
Водночас Калашник наголосив, що головним завданням залишається захист чинних мостів від атак, їх швидке відновлення у разі пошкоджень та створення альтернативних шляхів між берегами.
